Flokkun og notkun sjávarventla

Samkvæmt rásstefnu stöðvunarventilsins er honum skipt í:

1) Beinn í gegnum hnöttur loki

2) Beinrennslisloki: Í beinu rennsli eða Y-lagaðri loki er flæðigangur lokahólfsins í ská línu við aðalrennslisganginn, þannig að skemmdarstig rennslisástandsins er minna en það hefðbundna stöðvunarventilsins, þannig að þrýstingstapið í gegnum lokann er einnig samsvarandi Er of lítið.

3) stöðvunarloki horntegundar: Í hornlokaventilventlinum þarf vökvinn aðeins að breyta stefnu sinni einu sinni, þannig að þrýstingsfallið í gegnum þennan loki er minna en hefðbundin uppbygging stöðvunarventilsins.

4) Kúluloki loki af gerðinni: Þessi tegund af hnúta loki er afbrigði af hefðbundnum hnúta loki. Í þessum loki eru diskurinn og lokasætið hannað á grundvelli stimpilreglunnar. Lokaklokkurinn er fáður þannig að stimpillinn og lokastöngin eru tengd og þéttingin næst með tveimur teygjanlegum þéttihringjum sem eru ermar á stimplinum. Teygjanlegu þéttihringirnir tveir eru aðskildir með ermhring og þéttingarhringurinn í kringum stimpilinn er þrýst fast á þungann af álaginu sem mótorhúfan leggur á. Hægt er að skipta um teygjanlegt þéttihringinn og hægt að gera úr ýmsum efnum. Lokinn er aðallega notaður fyrir" opinn" eða" loka" ;, en það er búið sérstöku formi stimpla eða sérstaks kraga, sem einnig er hægt að nota til að stilla rennsli. .

Samkvæmt stöðu þráðarins á stilkinum á hnattlokanum má skipta honum í:

1) Efri þráður stilkur loki: Þráður stilkur stöðvunarventilsins er utan á lokahlutanum. Kosturinn er sá að loki stilkur er ekki tærður af miðlinum og er þægilegur fyrir smurningu. Svona uppbygging er algengari.

2) Stöðvuloki botnþráðar: þráður stilkur stöðvunarventilsins er í lokahlutanum. Stilkurþráðurinn í þessari uppbyggingu er í beinni snertingu við miðilinn, sem er næmur fyrir tæringu og ekki er hægt að smyrja hann. Þessi uppbygging er notuð á litlum þvermál og lágum hita